売れ筋介護用品も! 純正 日産 ピノ P60401-22003113 トランスミッション 》 HC24S 《 トランスミッション
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商品の説明

売れ筋介護用品も! 純正 日産 ピノ P60401-22003113 トランスミッション 》 HC24S 《 トランスミッション

日産 純正 ピノ 《 HC24S 》 トランスミッション P60401-22003113 _画像1 日産 純正 ピノ 《 HC24S 》 トランスミッション P60401-22003113 _画像2 日産 純正 ピノ 《 HC24S 》 トランスミッション P60401-22003113 _画像3

【管理番号】P60401-22003113
【在庫所在地】長野県
【年式】200908
【認定型式】CBA-HC24S
【車台番号】251671
【装備】PS ABS A・B S-FOUR 4WD
【フル型式】HC24S
【指定類別】15635-612
【走行距離】51,608km
【部品の仕様】EG型式:K6A、TM型式:AT、51,608km、ギヤ数:3速、AT用、フロアシフト用、4WD用

<注意事項(必ずご確認の上ご注文下さい)>
・大物商品(荷姿の3辺が160cm以上又は重量30kg以上のもの)は個人宅への配送ができないため、最寄りの配送業者支店止めの対応となります。ただし、ご購入者様が法人・企業様の場合、または個人様でも修理される工場が送り先の場合は直送させて頂きます。その場合、ご注文の際に配達先住所と送り先の企業名・屋号等を入力して下さい。
・商品の適合確認は当方では致しかねますので、ご自身で責任をもって確認をお願いします。
・発送後のお客さまのご都合によるキャンセルはできません。
・掲載している商品は店舗でも販売しているため、ご注文時に既に販売済みとなっている場合がございます。
・配送業者支店止めの場合でも表示されている送料となります。
・手渡しの対応はできません。発送のみとなります。
・発送元は全国のNGPパーツ王加盟店名となりますので、複数商品を購入された場合でも同梱での発送はできません。
・商品の状態は画像で判断をしてください。
・取り付けに際しては認証工場以上において、整備士資格者が必ず取り付けを行って下さい。
・発送は通常、土日祝日、その他休業日を除く、2~3営業日を目途に発送いたします。
・商品の到着は、天候等の状況により確約できませんので余裕をもってご注文下さい。
・離島への発送は不可となりますのであらかじめご了承下さい。

<【部品の傷情報】について>
商品説明の【部品の傷情報】にある( )内の数字は、商品画像内の数字を表しており、傷の位置を示していますので、画像と【部品の傷情報】を照らし合わせて部品の状態をご確認ください。

<返品・返金を受けつける条件>
装着後の商品動作不良時の返品受付は、認証工場以上において整備士資格者が取り付けを行いその整備士による故障診断がされた場合に限ります。期間は以下の通りとなります。
1)下記の商品の動作不良時の返品受付期間は、商品出荷日より1ヶ月間です。
(1)エンジン (2)トランスミッション (3)ターボチャージャー (4)エアコンコンプレッサー (5)PSベーンポンプ (6)スターター (7)オルタネーター (8)噴射ポンプ (9)キャブレター (10)スロットルボディ

2)上記以外の商品の動作不良時の返品受付期間は商品到着後7日間とします。
但し、通常の車両使用を逸脱しないことに限ります。(改造車、レースでの使用等)

<支払い方法について>
以下、「支払い方法について」に記載の通り、PayPay残高支払い、またはクレジットカードのみの対応となります。
その他の振込、コンビニ決済等には対応しておりませんので、支払いに関するご質問は、ご遠慮下さい。

商品の情報

tabere.pentruviata.ro安心への取り組み

お金は事務局に支払われ、評価後に振り込まれます

出品者

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トラスト ドグミッション シルビア SR セレクターF 6速 6F1-10 - by , 1969-10-02
4/ 5stars
特にサーキット等で走り回る事はしていないのですが、交換してから5ヶ月で何故か磨り減って不動車になりました…。 取り付けの問題か、ハズレを引いたのかわかりませんがショックでした…。 やはり安心の純正という所でしょうか…。
【個人宅発送不可】AD DBF-VZNY12 オートマチックミッションASSY DX 4WD 31020-3CX2C - by , 1969-12-18
5/ 5stars
2インチアップのJA11のリアプロペラシャフトに装着したけど鳴きが減りました。 いい感じです。 雪道でも問題なく使用できています。
オートマミッション リビルト AD VHNY11 - by , 1970-01-01
4/ 5stars
後付けのATFクーラーの制御に使用。 ブロックの重さが結構あるので、しっかりと固定しないといけないようです。 この型になって配管とセンサーの位置を選択可能になりましたので、レイアウトに多少融通が利くと思います。
オートマミッション リビルト キャラバン VWGE24 - by , 1969-12-25
5/ 5stars
既にフロントには装着済みなのですが、林道(廃道)に走りにいったときに、フロントデフをしっかり守ってくれていたので、リアにも欲しくなったために再購入です。
ラフェスタ DBA-CWFFWN ミッション/TM PE-VPS 25D 7TR0120116 31020-HA03E 040006 - by , 1969-12-30
4/ 5stars
迅速な発送で一日で届きました! すごく驚きました!また利用したいと思います!
アベニール RW11 CVTミッション リビルト トルクコンバータ付 国内生産 送料無料 ※要適合&納期確認 - by , 1969-12-11
5/ 5stars
取り付けることで自分が求めていたポジションになり購入して良かったです。 調整に少し手こずりましたが取付自体は簡単でした。 クラッチを踏み込む量が減りポジションが楽になるので良い商品だと思います。
【個人宅発送不可】スカイライン GH-NV35 オートマミッション 25GTMF VQ25DD 5FT 31020-91X65 - by , 1969-12-28
3/ 5stars
クラッチが異音を出し始めて、このまま走ってると壊れて速が入らなくなると言われました。 休みに友達と交換したいとおもいます。
ティーダ JC11 CVTミッション リビルト トルクコンバータ付 国内生産 送料無料 ※要適合&納期確認 - by , 1969-11-27
5/ 5stars
特に問題なく使用しております。また次回も購入しようと思ってます。
キューブ BZ11 CVTミッション リビルト トルクコンバータ付 国内生産 送料無料 ※要適合&納期確認 - by , 1969-12-26
4/ 5stars
梱包も良いし、商品も納得いくものと思います。 純正のノブの外し方を詳しく説明書に書いてはしかったですね。格闘1時間取れませんでした。ショップに外してもらいました。 シフトチェンジは重いです、対策なども書いてほしいですね。ストロークはいい感じです!
セドリック HY34 オートマ チック ミッションASSY VQ30DD 31020-4AX64 - by , 1969-11-13
5/ 5stars
社外製品では一番コスパに優れていると思います。シリンダーのサイズアップでこんなにも簡単に性能アップできるのならもっと早くにやっておけば良かった・・・足がつらなくなった・・。
CVTオートマミッション リビルト ニッサン マーチ YK12 - by , 1969-12-24
4/ 5stars
純正のシフトフィールが不満で購入。 ストロークは感覚的には半分以下、カチッとしたシフトフールで運転が楽しくなりました。もともとシフトが入りにくい部分があり、こちらは状況によってはさらに入りにくくなることもあるので、現状シフトが入りにくいといった車両での使用は要注意かと思います。 また説明書にもあるのですが、ある回転域(私の場合は4000回転近辺)でシフトからビビリ音がします。後で防振対策をしようかと思っていますが、高速道路を頻繁に走行するような方はかなり気になると思います 取り付けに使用したボルト、ビス等が振動で緩むのではないかと思い、2か月程度してバラシてみたところ、まったく緩みはなかったのでこの点は安心しましたが、何とか振動対策はしたいところです。 それ以外は「超」とまでは言わないまでも、気持ちイイシフトフィーリングです。純正には戻れないかなぁ。

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